中温磷化液
安美中温磷化液保立美-7887M为浅色至浅绿酸性液体,属锌钙锰系磷化液,磷化膜结晶致密细腻、均匀、膜厚,厚度可达3-5 微米(um)、膜重 10-20 克/平方米,膜呈深灰色或浅黑色,色调均匀。含碳量越高的钢铁件,磷化膜颜色越偏黑。磷化膜润滑性、耐磨性及防锈性相当优越,磷化时无需脱脂。表调、沉渣少、工作液稳定性好、易控制。
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齿轮传动是机械传动的一种重要形式。传动方式多种多样,比较常用的有机械传动、气体压缩传动、电传动和液压传动。虽然机械传动存在调速困难、操作不易、结构复杂等缺点,但作为传统的传动方式却非常重要,那么,工业齿轮油和车辆齿轮油有什么区别呢?
前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑,后者用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说,后者用油的环境温度变化大,又因是流动设备,高低温要求相对较高,因此车辆齿轮油有多级和单级之分。
中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮,较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相同黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如GL-4 75W-90 或GL-4 80W-90 可替代L-CKD 220.
车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会制定的标准SAE J306的规定分类,测定的是100℃时的运动黏度,而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类,而国家标准GB 5903只规定了L-CKB、L-CKC、L-CKD三个工业闭式齿轮油,同样都是测定的是40℃时的运动黏度。