中温磷化液
安美中温磷化液保立美-7887M为浅色至浅绿酸性液体，属锌钙锰系磷化液,磷化膜结晶致密细腻、均匀、膜厚，厚度可达3-5 微米（um）、膜重 10-20 克/平方米，膜呈深灰色或浅黑色，色调均匀。含碳量越高的钢铁件,磷化膜颜色越偏黑。磷化膜润滑性、耐磨性及防锈性相当优越,磷化时无需脱脂。表调、沉渣少、工作液稳定性好、易控制。
工业润滑油杂质和沉淀物，对产品质量会有影响吗？
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?在润滑油的日常使用中，一些用户经常发现工业润滑油中有可见的小杂质和沉淀，因此许多用户会对润滑油的质量产生怀疑。造成这种现象的原因有很多，有的对设备有影响，有的没有影响。
一，如何区分杂质和沉积物？
机械杂质
机械杂质是指石油或石油产品中不溶于油和特定溶剂的物质总量。如泥砂、灰尘、铁屑、纤维和某些不溶性盐。机械杂质可以通过沉淀或过滤去除。
对于轻油，机械杂质会堵塞油路，促进橡胶或腐蚀；
对于锅炉燃油，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加油耗；
对于润滑油，它会破坏油膜，增加磨损，堵塞机油滤清器，促进碳沉积的形成。
所以它被称为机械杂质，机械杂质来源于石油生产、储存和使用中的外部污染或机械磨损，其中大部分是沙子和碳，以及一些难以溶解在溶剂中的有机金属盐添加剂。其测定按国家石油产品和添加剂机械杂质测定方法（重量法）。工艺为：称取100g试验油，加热至70~80度，加入2~4倍溶剂，在称好的空瓶中滤纸上，用热溶剂清洗滤纸瓶，再次称重，称重前后定量滤纸的重量差为机械杂质的重量，从而计算出机械杂质的质量分数。
沉淀
沉淀物是指油中所有不溶性溶剂（如甲苯）中的无机物和有机物，是中重质燃油的规格之一。沉淀物通常是一些机械杂质，或是在加工、运输、储存过程中引入的，含量高的沉淀物容易堵塞过滤器、喷嘴、阀门等，并会引起或加剧零件的磨损。其测定原理是将一定量的油样在多孔过滤器中连续滴入热溶剂中，所有可溶溶剂组分通过过滤器排出，留下不溶溶剂沉淀。
二，为什么会有杂质和沉积物？
机械润滑油领域的沉淀和杂质问题主要由以下三个方面造成：
由于在添加新油之前，设备系统中存在杂质，因此新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质。一般用洗油清洗设备，直到油中的杂质达到规定的指标。
润滑油的储存、运输和使用未按照规定的操作要求进行，导致杂质进入这些过程，影响油品质量。
沉淀物主要为高粘度等级内燃机油，用量大，在低温下会有不同程度的沉淀。沉积物不是设备长期使用后产生的杂质，也不是外部杂质进入受污染的油中，因此不会影响油的正常使用。
三，如何应对？
鉴于沉淀和杂质的原因，需要不同的处理方法。在添加新油之前，设备系统中存在的杂质的处理方法：不同的设备，配备不同的润滑油系统，有些系统较大，有些系统较小、较大或较小，油系统一般由油箱、油泵、油冷却器、滤油器等设备和阀门、管道和仪表等组成，通过管道与机器本身的所有润滑点、轴承、轴承箱、曲轴箱油孔、油箱，形成一个相对复杂的润滑油系统。
