中温磷化液
安美中温磷化液保立美-7887M为浅色至浅绿酸性液体,属锌钙锰系磷化液,磷化膜结晶致密细腻、均匀、膜厚,厚度可达3-5 微米(um)、膜重 10-20 克/平方米,膜呈深灰色或浅黑色,色调均匀。含碳量越高的钢铁件,磷化膜颜色越偏黑。磷化膜润滑性、耐磨性及防锈性相当优越,磷化时无需脱脂。表调、沉渣少、工作液稳定性好、易控制。
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抗磨液压油的使用对机械的保护和维护起着重要作用,它具有优异的防气泡和放气能量,进而保证动力的传递;防锈油分级,抗氧化,减缓油品老化速度,延长换油周期。
但是,在一定条件的影响下,合成液压油的抗磨性能也会下降。例如,液压油在使用过程中会变干变硬。如果在轴承、齿轮和其他机械零件的工作中出现这种情况,将对其正常工作产生不利影响。随着液压油的镗孔和硬化,冲突加剧,轴承温度升高,温升提高了润滑脂的镗孔速度。
过度使用设备引起的高温或其他原因引起的高热也会使抗磨液压油硬化。由于任何原因,热量都可能导致浓缩机损失过多机油,加速机油的氧化,从而使轴承中的抗磨液压油变硬。大半径的高速轴承会产生较大的离心力,这也会使抗磨液压油分离并硬化抗磨液压油。
在某些情况下,抗磨液压油的使用寿命过长,会变硬。解决方案是缩短润滑脂的使用寿命,通常从6个月缩短到1年左右。如果抗磨液压油损失一半,应及时更换抗磨液压油。
因此,轴承中的耐磨液压油不宜过多。一般来说,密封滚动轴承抗磨液压油的加注量不应超过内部空间的50%。耐磨液压油不仅浪费,而且有害。轴承转速越高,损坏越大。抗磨液压油加注越多,冲突扭矩越大。
主要特点:1。对各种基础橡胶密封件有良好的适应性;2、高品质的空气氧化稳定性,减缓油的核衰变速度,增加换油周期;3、好的消泡性能和气体释放性能,确保负压能灵活、准确、稳定的传递;4、粘温特性,确保液压部件在标准压力和温度变化时获得润滑、制冷和密封性能。